LO QUE DICEN LOS PILOTOS

Conversaciones

Piloto A

"Panomax es una herramienta de uso diario y se ha convertido en una tecnología fundamental para nuestra toma de decisiones. Se utiliza para controles previos y posteriores al vuelo, esenciales para nuestras operaciones. Antes, dependíamos únicamente de la información satelital estándar, que se actualizaba cada 30 minutos. Esto causaba algunos problemas operativos.

Sin embargo, con Panomax, tenemos los datos visuales reales en 5 o 10 minutos (dependiendo del modelo de cámara)".

Piloto B

"Las actualizaciones frecuentes mejoran la concienciación, lo que permite a los equipos responder de manera eficaz a los desafíos de visibilidad durante las misiones tanto diurnas como nocturnas. Por ejemplo, antes del Panomax, los vuelos nocturnos eran casi inexistentes. Ahora tenemos aproximadamente 400 vuelos nocturnos, solo desde nuestra base, por año".

Piloto A

Comparación operativa: pre-Panomax vs. post-Panomax

P1. ¿Cuáles fueron los principales desafíos en sus controles previos al vuelo antes de implementar Panomax y cómo ha cambiado el proceso con los datos visuales en tiempo real?

R: Antes de Panomax, las comprobaciones previas al vuelo dependían de datos obsoletos o generalizados de aeropuertos o estaciones automáticas. Panomax ahora proporciona imágenes en tiempo real que se actualizan cada 5 a 10 minutos, lo que garantiza decisiones mejor informadas y aborda las deficiencias en el conocimiento de la situación.

P2. ¿En qué herramientas confiaba antes de usar Panomax para conocer el terreno y la distancia, y cómo las funciones de superposición de Panomax respaldan ahora su capacidad para navegar en entornos complejos?

R: Antes de Panomax, los vuelos nocturnos eran limitados y la navegación dependía en gran medida de suposiciones. Las superposiciones de Panomax ahora mejoran el conocimiento del terreno y permiten una navegación segura y confiable durante la noche.

P3. ¿Puede describir ejemplos específicos en los que los datos visuales en tiempo real de Panomax fueron esenciales para el éxito de la misión o para evitar posibles peligros?

R: Ha habido muchos momentos, pero no puedo elegir uno solo. La cámara ofrece a nuestros pilotos una ventana crítica adicional de dos o tres minutos para tomar decisiones, especialmente en áreas donde el clima puede cambiar rápidamente. Tener estos minutos adicionales nos ayuda a tener misiones más exitosas.

Mejoras y ventajas específicas observadas con Panomax

P4. ¿Cómo ha mejorado la precisión y la velocidad de la planificación de sus misiones la disponibilidad de datos visuales en tiempo real, las 24 horas del día, los 7 días de la semana?

R: Los datos visuales en tiempo real permiten una rápida toma de decisiones, esencial para vuelos de 30 minutos que cubren 100 km, ayudando a los pilotos a mejorar los tiempos de respuesta en distancias cortas y largas.

P5. ¿Cómo ayuda nuestra tecnología a navegar en condiciones climáticas adversas, en particular en terrenos montañosos como los Alpes?

R: Con una cámara cada 20 km, los pilotos obtienen información esencial entre zonas, lo que favorece una navegación más segura en áreas montañosas y zonas de microclima.

P6. ¿De qué manera las funciones de superposición interactiva (que indican distancias, alturas y estructuras) han mejorado su capacidad para gestionar los riesgos de vuelo en entornos complejos o de baja visibilidad?

R: Las superposiciones de altura y distancia son valiosas, especialmente para los nuevos pilotos, ya que ofrecen puntos de referencia críticos en entornos complejos.

Mejorar el conocimiento de la situación y la planificación de misiones

P7. ¿De qué manera la integración de la tecnología Panomax con sistemas existentes, como la información satelital meteorológica, mejora el conocimiento de la situación de su equipo?

R: Las imágenes diurnas y nocturnas en tiempo real y las actualizaciones cada 5 a 10 minutos mejoran el conocimiento de la situación y brindan datos críticos para la preparación previa al vuelo, especialmente cuando los datos satelitales carecen de una visibilidad nocturna adecuada.

P8. ¿Cómo ha mejorado la preparación y la seguridad de sus pilotos y tripulaciones la incorporación de nuestra tecnología en los programas de capacitación?

R: La integración de tecnología ha reducido significativamente los tiempos de respuesta, mejorando la estabilidad y disminuyendo los vuelos equivocados o de retorno a casi 0%.

Entrenamiento y preparación para pilotos

P9. ¿Puede describir cómo nuestra tecnología se ha convertido en un componente clave de los controles previos al vuelo o de los escenarios de entrenamiento?

R: Panomax es una herramienta que utilizamos a diario y se ha convertido en una tecnología fundamental para la toma de decisiones. Se utiliza para realizar comprobaciones previas y posteriores al vuelo, algo esencial para nuestras operaciones. Antes, dependíamos únicamente de la información satelital estándar que se actualizaba cada 30 minutos, lo que causaba algunos problemas operativos. Sin embargo, con Panomax, tenemos los datos visuales reales en 5 o 10 minutos (según el modelo de cámara).

Alineación regulatoria y necesidades futuras

P10. ¿Cómo prevé que evolucionarán sus necesidades operativas y cómo podría Panomax ayudarle a afrontar estos cambios, especialmente con la evolución de las normativas?

A: En el futuro, se agregarán cámaras adicionales para brindar ayuda en la aproximación, especialmente cuando así lo exija la normativa.

P11. ¿Cómo prevé que las próximas regulaciones de la EASA afecten a sus operaciones y cómo le ayuda Panomax a prepararse de forma proactiva para estos requisitos?

R: Panomax consolida información crítica en un solo lugar, una gran ventaja para cumplir con los requisitos integrales de EASA.

Piloto B

Comparación operativa: pre-Panomax vs. post-Panomax

P1. ¿Cuáles fueron los principales desafíos en sus controles previos al vuelo antes de implementar Panomax y cómo ha cambiado el proceso con los datos visuales en tiempo real?

R: Antes de Panomax, las comprobaciones previas al vuelo dependían de datos obsoletos o generalizados de aeropuertos o estaciones automatizadas. Con Panomax, las imágenes en tiempo real ahora se actualizan cada 10 minutos y, pronto, cada 5 minutos con las nuevas cámaras, lo que proporciona información más precisa y mejora significativamente el conocimiento de la situación para una mejor toma de decisiones.

P2. ¿Cómo afectó la limitación de los datos visuales a la capacitación de los nuevos pilotos antes de la incorporación de Panomax? ¿Qué ha cambiado en su enfoque de capacitación desde la integración de Panomax?

R: El entrenamiento carecía de contexto en tiempo real, lo que dificultaba que los pilotos se prepararan para situaciones complejas. Panomax se ha convertido en una herramienta de entrenamiento integral que mejora la preparación y la confianza al ofrecer imágenes en tiempo real para la navegación sobre el terreno y la evaluación del microclima.

P3. ¿Cómo evaluaban las zonas microclimáticas o las áreas montañosas antes de Panomax y cómo ha afectado la nueva tecnología a la seguridad y eficiencia de su navegación en estas regiones?

R: Antes era difícil detectar microclimas, lo que provocaba vuelos de regreso en aproximadamente el 15% de las misiones. Con Panomax, los vuelos falsos se han reducido a menos del 1%, lo que mejora significativamente la seguridad y la eficiencia operativa.

P4. ¿En qué herramientas confiaba antes de usar Panomax para conocer el terreno y la distancia, y cómo las funciones de superposición de Panomax respaldan ahora su capacidad para navegar en entornos complejos?

R: Antes de Panomax, los vuelos nocturnos eran limitados y la navegación dependía en gran medida de suposiciones. Las superposiciones de Panomax ahora mejoran el conocimiento del terreno y permiten una navegación segura y confiable durante la noche.

Mejoras y ventajas específicas observadas con Panomax

P5. ¿Qué eficiencias operativas ha experimentado con Panomax que antes eran difíciles de lograr con datos satelitales o de radar tradicionales?

A: Los datos satelitales y de radar se actualizaban con poca frecuencia (por ejemplo, cada 30 minutos o una hora). Las actualizaciones frecuentes de Panomax brindan información más precisa y oportuna, lo que elimina los retrasos causados por datos obsoletos.

P6. ¿Cómo ha mejorado Panomax su conocimiento de la situación en comparación con herramientas preexistentes, en particular durante misiones que requieren una adaptación rápida?

R: La conciencia situacional ha mejorado drásticamente, especialmente durante los vuelos nocturnos. Panomax permite tomar decisiones con confianza incluso en condiciones de baja visibilidad o que cambian rápidamente, lo que aumenta las tasas de éxito de las misiones.

P7. ¿Qué mejoras específicas ha notado en la seguridad de vuelo al operar en áreas de baja visibilidad, ahora que Panomax proporciona datos visuales en tiempo real?

A: Las imágenes de Panomax reducen la dependencia de suposiciones y permiten una navegación más segura. Las misiones nocturnas, que antes eran inviables, ahora son posibles con confianza, lo que mejora la seguridad general. De aproximadamente 0 vuelos nocturnos a 400.

P8. ¿Puede describir una situación en la que Panomax proporcionó una ventaja crucial que tal vez no hubiera sido posible sin él?

R: Panomax ha permitido realizar vuelos en zonas que antes se consideraban inseguras debido a la poca visibilidad. Esta tecnología ha permitido ahorrar tiempo crítico, permitiendo que se lleven a cabo misiones en lugares donde de otro modo se habrían abortado.

P9. ¿De qué manera Panomax ha reducido los casos de vuelos mal dirigidos o devoluciones innecesarias?

R: Los vuelos de regreso debido a las condiciones inciertas han disminuido del 15% a casi el 0% en nuestra base, lo que demuestra la confiabilidad de los datos y las imágenes en tiempo real de Panomax.

P10. ¿Cuántos vuelos más se han completado en comparación con antes?

R: Los vuelos completados han aumentado aproximadamente un 15%, ya que Panomax permite rutas alternativas que antes no estaban disponibles. Esto no tiene en cuenta los vuelos nocturnos.

Mejorar el conocimiento de la situación y la planificación de misiones

P11. ¿Cómo mejora la conciencia situacional la integración de imágenes diurnas y nocturnas en tiempo real y actualizaciones cada 5 a 10 minutos, especialmente durante misiones con limitaciones de visibilidad?

R: Las actualizaciones frecuentes mejoran la concienciación, lo que permite a los equipos responder de manera eficaz a los desafíos de visibilidad durante las misiones tanto diurnas como nocturnas. Por ejemplo, antes de 2017, los vuelos nocturnos eran casi inexistentes. Ahora tenemos aproximadamente 400 vuelos nocturnos, solo desde nuestra base.

P12. ¿Qué papel desempeña la visibilidad nocturna del Panomax en la planificación previa y durante el vuelo, en particular en las misiones que se lanzan después del anochecer?

R: La visibilidad nocturna ha transformado la planificación, ya que permite que las misiones nocturnas sean viables y seguras. Esto resulta especialmente beneficioso para las misiones de rescate de hospital a hospital o con aterrizaje en el exterior.

P13. ¿Cómo ha influido Panomax en el proceso de toma de decisiones durante cambios climáticos rápidos?

R: La toma de decisiones ahora es más rápida y precisa gracias a los datos oportunos y localizados de Panomax, lo que reduce las demoras y aumenta las tasas de éxito de las misiones.

P14. ¿Cómo ha contribuido el acceso en tiempo real a imágenes localizadas a una navegación más segura y a realizar predicciones más precisas durante los vuelos?

R: Las imágenes en tiempo real garantizan una navegación más segura al eliminar la dependencia de datos generalizados. Las predicciones son más precisas, lo que reduce los riesgos en entornos difíciles.

Entrenamiento y preparación para pilotos

P15. ¿Cómo ha influido la incorporación de Panomax en los programas de formación en la preparación y la confianza de los nuevos pilotos?

R: Los datos reales de Panomax han mejorado la eficacia del entrenamiento. Los pilotos tienen más confianza y están mejor preparados para los desafíos del mundo real.

P16. ¿Qué habilidades o eficiencias específicas cree que Panomax ha ayudado a los pilotos a desarrollar a través de sus superposiciones y elementos visuales en tiempo real?

R: Panomax mejora la capacidad de los pilotos para interpretar el terreno, los patrones climáticos y los microclimas en tiempo real, mejorando la toma de decisiones y las habilidades de navegación.

P17. ¿Cómo ha permitido Panomax realizar ensayos de misiones más seguros en terrenos montañosos o difíciles?

A: Las imágenes y superposiciones detalladas permiten a los pilotos practicar la navegación en terrenos complejos, mejorando su preparación y seguridad durante misiones reales.

P18. ¿Cómo ha beneficiado la consistencia de los datos de Panomax (en comparación con los intervalos de 30 minutos de los satélites) a los pilotos en escenarios de entrenamiento en los que el tiempo es un factor importante?

R: Las actualizaciones frecuentes de Panomax proporcionan datos más relevantes y prácticos, lo que hace que los escenarios de capacitación sean más realistas y eficientes en términos de tiempo.

Futuro

P19 ¿Recomendaría Panomax a otras operaciones de HEMS? Si es así, ¿por qué?

R: Sí. Panomax ofrece imágenes de alta calidad, soporte confiable, precios competitivos y mejoras operativas que no se pueden igualar con otras tecnologías. Ha mejorado significativamente las tasas de éxito de las misiones, la eficiencia y la seguridad.

...Confiable en todo el mundo...