HVAD PILOTER SIGER

Samtaler

Pilot A

"Panomax er et dagligt værktøj og er blevet en kritisk teknologi for vores beslutningstagning. Den bruges til kontrol før og efter flyvning, der er afgørende for vores operationer. Før var vi kun afhængige af standard satellitinformation, som blev opdateret hver gang 30 minutter Dette forårsagede nogle driftsproblemer.

Men med Panomax har vi de rigtige visuelle data inden for 5 eller 10 minutter. (afhængigt af kameramodellen)".

Pilot B

"Hyppige opdateringer øger bevidstheden, hvilket gør det muligt for teams at reagere effektivt på synlighedsudfordringer under både dag- og natmissioner. Som et eksempel var natflyvning før Panomax næsten ikke-eksisterende. Nu har vi omkring 400 natflyvninger, kun fra vores base, om året. "

Pilot A

Operationel sammenligning: Pre-Panomax vs. Post-Panomax

Q1. Hvad var hovedudfordringerne i dine før-flyvningstjek, før du implementerede Panomax, og hvordan har processen ændret sig med visuelle data i realtid?

Sv: Før Panomax var kontrol før flyvning baseret på forældede eller generaliserede data fra lufthavne eller automatiske stationer. Panomax leverer nu billeder i realtid, der opdateres hvert 5.-10. minut, hvilket sikrer bedre informerede beslutninger og afhjælper huller i situationsbevidsthed.

Q2. Hvilke værktøjer stolede du på før Panomax til terræn- og afstandsbevidsthed, og hvordan understøtter Panomax's overlejringsfunktioner nu din evne til at navigere i komplekse miljøer?

A: Før Panomax var natflyvninger begrænset, og navigationen var stærkt afhængig af antagelser. Panomax-overlejringer øger nu terrænbevidstheden og muliggør sikker, sikker navigation om natten.

Q3. Kan du beskrive specifikke eksempler, hvor visuelle realtidsdata fra Panomax var afgørende for missionens succes eller for at undgå potentielle farer?

A: Der har været mange øjeblikke. Jeg kan ikke vælge et eneste øjeblik. Kameraet giver vores piloter et kritisk ekstra vindue på 2-3 minutter til beslutningstagning, især i områder, hvor vejret hurtigt kan ændre sig. At have disse ekstra minutter hjælper os med at få mere succesfulde missioner.

Specifikke forbedringer og fordele set med Panomax

Q4. Hvordan har tilgængeligheden af real-time, 24/7 visuelle data forbedret nøjagtigheden og hastigheden af din missionsplanlægning?

A: Visuelle data i realtid giver mulighed for hurtig beslutningstagning, som er afgørende for 30-minutters flyvninger, der dækker 100 km, og hjælper piloter med at forbedre responstider over korte og lange afstande.

Q5. Hvordan hjælper vores teknologi med at navigere i udfordrende vejrforhold, især i bjergrige terræner som Alperne?

A: Med et kamera hver 20. km får piloter vigtig indsigt mellem zoner, hvilket understøtter sikrere navigation i bjergrige områder og mikroklimazoner.

Q6. Hvordan har de interaktive overlejringsfunktioner (som angiver afstande, højder og strukturer) forbedret din evne til at håndtere flyrisici i dårlig sigtbarhed eller komplekse miljøer?

A: Højde- og afstandsoverlejringer er værdifulde, især for nye piloter, og tilbyder kritiske referencepunkter i komplekse miljøer.

Forbedring af situationsbevidsthed og missionsplanlægning

Q7. Hvordan øger integrationen af Panomax-teknologi med eksisterende systemer, såsom meteorologisk satellitinformation, situationsbevidstheden for dit team?

A: Dag-/natbilleder i realtid og 5 til 10-minutters opdateringer øger situationsbevidstheden, hvilket giver kritiske data til preflight-forberedelse, især når satellitdata mangler tilstrækkelig natsigbarhed.

Q8. Hvordan har inkorporering af vores teknologi i træningsprogrammer forbedret beredskabet og sikkerheden for dine piloter og besætning?

A: Teknologiintegration har reduceret svartider betydeligt, forbedret stabiliteten og reduceret forkerte flyvninger eller returflyvninger til næsten 0 %.

Uddannelse og parathed til piloter

Q9. Kan du beskrive, hvordan vores teknologi er blevet en nøglekomponent i før-flyvningstjek eller træningsscenarier?

A: Panomax er et dagligt værktøj og er blevet en kritisk teknologi for vores beslutningstagning. Det bruges til kontrol før og efter flyvningen, som er afgørende for vores operationer. Før var vi kun afhængige af standard satellitinformation, der blev opdateret hvert 30. minut. Dette forårsagede nogle driftsproblemer. Men med Panomax har vi de rigtige visuelle data inden for 5 eller 10 minutter (afhængigt af kameramodellen).

Reguleringstilpasning og fremtidige behov

Q10. Hvordan forudser du, at dine operationelle behov udvikler sig, og hvordan kan Panomax hjælpe dig med at imødekomme disse ændringer, især med nye regler?

Sv: Yderligere kameraer vil understøtte tilgangshjælpemidler i fremtiden, især når det kræves af reglerne.

Q11. Hvordan forudser du de kommende EASA-regler, der påvirker dine operationer, og hvordan hjælper Panomax dig proaktivt med at forberede dig på disse krav?

A: Panomax konsoliderer kritisk information ét sted, en stor fordel ved at opfylde EASA's omfattende krav.

Pilot B

Operationel sammenligning: Pre-Panomax vs. Post-Panomax

Q1. Hvad var hovedudfordringerne i dine før-flyvningstjek, før du implementerede Panomax, og hvordan har processen ændret sig med visuelle data i realtid?

Sv.: Før Panomax var kontrol før flyvning afhængig af forældede eller generaliserede data fra lufthavne eller automatiserede stationer. Med Panomax opdateres billeder i realtid nu hvert 10. minut og snart hvert 5. minut med de nye kameraer, hvilket giver mere nøjagtig information og væsentligt forbedrer situationsbevidstheden for bedre beslutningstagning.

Q2. Hvordan påvirkede begrænsede visuelle data træning for nye piloter før Panomax, og hvad har ændret sig i din træningstilgang siden integrationen af Panomax?

Sv: Træning manglede realtidskontekst, hvilket gjorde det sværere for piloter at forberede sig på komplekse situationer. Panomax er blevet et integreret træningsværktøj, der forbedrer parathed og selvtillid ved at tilbyde real-time visuals til terrænnavigation og mikroklimavurdering.

Q3. Hvordan vurderede du mikroklimazoner eller bjergrige områder før Panomax, og hvordan har den nye teknologi påvirket din navigationssikkerhed og effektivitet i disse regioner?

A: Mikroklimaer var tidligere vanskelige at opdage, hvilket forårsagede returflyvninger i omkring 15 % af missionerne. Med Panomax er falske flyvninger blevet reduceret til mindre end 1 %, hvilket væsentligt forbedrer sikkerheden og driftseffektiviteten.

Q4. Hvilke værktøjer stolede du på før Panomax til terræn- og afstandsbevidsthed, og hvordan understøtter Panomax's overlejringsfunktioner nu din evne til at navigere i komplekse miljøer?

A: Før Panomax var natflyvninger begrænset, og navigationen var stærkt afhængig af antagelser. Panomax-overlejringer øger nu terrænbevidstheden og muliggør sikker, sikker navigation om natten.

Specifikke forbedringer og fordele set med Panomax

Q5. Hvilken driftseffektivitet har du oplevet med Panomax, som tidligere var svære at opnå med traditionelle satellit- eller radardata?

Sv: Satellit- og radardata blev opdateret sjældent (f.eks. hvert 30. minut til en time). Panomax's hyppige opdateringer giver mere præcise og rettidige oplysninger, hvilket eliminerer forsinkelser forårsaget af forældede data.

Q6. Hvordan har Panomax forbedret din situationsbevidsthed sammenlignet med allerede eksisterende værktøjer, især under missioner, der kræver hurtig tilpasning?

A: Situationsbevidstheden er forbedret dramatisk, især under natflyvninger. Panomax muliggør sikker beslutningstagning, selv under lav sigtbarhed eller hurtigt skiftende forhold, hvilket øger missionens succesrater.

Q7. Hvilke specifikke forbedringer har du bemærket i flysikkerheden, når du opererer i områder med lav sigtbarhed, nu hvor Panomax leverer visuelle data i realtid?

A: Panomax's visuals reducerer afhængigheden af antagelser og muliggør sikrere navigation. Natmissioner, som tidligere var umulige at gennemføre, er nu mulige med tillid, hvilket øger den generelle sikkerhed. Fra omkring 0 natflyvninger til 400.

Q8. Kan du beskrive et scenarie, hvor Panomax gav en kritisk fordel, som måske ikke var mulig uden den?

A: Panomax har aktiveret flyvninger i områder, der tidligere blev betragtet som usikre på grund af dårlig sigtbarhed. Denne teknologi har sparet kritisk tid, hvilket gør det muligt for missioner at fortsætte, hvor de ellers ville være blevet afbrudt.

Q9. På hvilke måder har Panomax reduceret tilfælde af forkerte flyvninger eller unødvendige returneringer?

A: Returflyvninger på grund af usikre forhold er faldet fra 15 % til næsten 0 % på vores base, hvilket viser pålideligheden af Panomax's realtidsdata og -visualisering.

Q10. Hvor mange flere flyafslutninger er der nu sammenlignet med tidligere?

A: Færdiggørelser af flyvninger er steget med cirka 15 %, da Panomax muliggør alternative ruter, der tidligere var utilgængelige. Dette tager ikke højde for natflyvningerne.

Forbedring af situationsbevidsthed og missionsplanlægning

Q11. Hvordan forbedrer integrationen af realtids-, dag/natbilleder og 5 til 10-minutters opdateringer situationsbevidstheden, især under missioner med synlighedsbegrænsninger?

Sv: Hyppige opdateringer øger bevidstheden, hvilket gør det muligt for teams at reagere effektivt på synlighedsudfordringer under både dag- og natmissioner. Som et eksempel var natflyvninger før 2017 næsten ikke-eksisterende. Nu har vi omkring 400 natflyvninger, kun fra vores base.

Q12. Hvilken rolle spiller Panomax's nattesynlighed i planlægningen før og under flyvningen, især for missioner, der er lanceret efter skumringen?

A: Nattesigt har ændret planlægningen ved at gøre natmissioner mulige og sikre. Dette er især fordelagtigt for hospital-til-hospital eller redningsmissioner uden for landing.

Q13. Hvordan har Panomax påvirket beslutningsprocessen under hurtige vejrændringer?

A: Beslutningstagning er nu hurtigere og mere præcis på grund af Panomax's rettidige og lokaliserede data, hvilket reducerer forsinkelser og øger missionens succesrater.

Q14. Hvordan har realtidsadgang til lokaliseret grafik understøttet sikrere navigation og mere præcise forudsigelser under flyvninger?

A: Realtidsvisualisering sikrer sikrere navigation ved at eliminere afhængighed af generaliserede data. Forudsigelser er mere præcise, hvilket reducerer risici i udfordrende miljøer.

Uddannelse og parathed til piloter

Q15. Hvordan har inkorporering af Panomax i træningsprogrammer påvirket paratheden og tilliden hos nye piloter?

A: Reelle data fra Panomax har forbedret træningseffektiviteten. Piloter er mere selvsikre og bedre forberedte på udfordringer i den virkelige verden.

Q16. Hvilke specifikke færdigheder eller effektivitet tror du, at Panomax har hjulpet piloter med at udvikle gennem sine overlejringer og visuals i realtid?

A: Panomax forbedrer piloternes evne til at fortolke terræn, vejrmønstre og mikroklimaer i realtid, hvilket forbedrer beslutningstagning og navigationsfærdigheder.

Q17. Hvordan har Panomax muliggjort sikrere missionsøvelser i bjergrige eller vanskelige terræner?

A: Detaljerede billeder og overlejringer giver piloter mulighed for at øve sig i at navigere i komplekse terræner, hvilket øger deres beredskab og sikkerhed under egentlige missioner.

Q18. Hvordan har Panomax's datakonsistens (sammenlignet med 30-minutters satellitintervaller) gavnet piloter i tidsfølsomme træningsscenarier?

Sv: Hyppige opdateringer fra Panomax giver mere relevante og handlingsrettede data, hvilket gør træningsscenarier mere realistiske og tidseffektive.

Fremtid

Q19 Vil du anbefale Panomax til andre HEMS-operationer? Hvis ja, hvorfor?

A: Ja. Panomax tilbyder grafik af høj kvalitet, pålidelig support, konkurrencedygtige priser og driftsforbedringer, der ikke kan matches af andre teknologier. Det har forbedret missionens succesrater, effektivitet og sikkerhed markant.

...Pålidt over hele kloden...